Original
Badge à épingle, MP, Military Police, blanc
Badge à épingle de l' US Army , d'origine Deuxième Guerre, arborant les initiales MP de la Military Police . Cet insigne rare et historiquement significatif a été porté par des membres du 2nd Ranger Battalion affectés à des fonctions de police militaire à bord du RMS Queen Elizabeth lors de leur traversée transatlantique en novembre 1943. Comme le raconte leur livret historique de campagne, un petit groupe de Rangers a été désigné de manière inattendue pour assurer le service de police militaire durant tout le voyage -- une mission considérée à l’époque comme la "forme de devoir la plus ingrate ", mais qui constitue aujourd’hui un chapitre unique de l’histoire du bataillon. "On nous a donné des badges, un signe extérieur d’autorité, mais les hommes considéraient cela comme la tâche la plus basse et ne se gênaient pas pour le dire. " Élément visuel rare, une esquisse d’époque reproduite dans le livret montre clairement un Ranger portant l’insigne MP sur la poitrine -- un exemple exceptionnel d’insigne à la fois mentionné et illustré dans une source primaire émanant de l’unité elle-même. Cet objet est d’une extrême rareté, seuls quelques exemplaires étant connus à ce jour. L’affectation MP n’étant que temporaire et réservée à un petit détachement, cet insigne représente une pièce peu documentée mais authentique de l’histoire des Rangers . Son authenticité est appuyée par des témoignages contemporains, et il figure dans l’ouvrage Narrative History of Headquarters Company, 2nd Ranger Bn. , publié en 1945. Une pièce remarquable pour toute collection avancée consacrée aux Rangers de la Seconde Guerre mondiale ou à la police militaire américaine. Exemplaire en bon état général ; épingle fonctionnelle. Diamètre : 6,4 cm.
Badge à épingle, MP, Military Police, noir
Badge à épingle de l' US Army , d'origine Deuxième Guerre, arborant les initiales MP de la Military Police . Cet insigne rare et historiquement significatif a été porté par des membres du 2nd Ranger Battalion affectés à des fonctions de police militaire à bord du RMS Queen Elizabeth lors de leur traversée transatlantique en novembre 1943. Comme le raconte leur livret historique de campagne, un petit groupe de Rangers a été désigné de manière inattendue pour assurer le service de police militaire durant tout le voyage -- une mission considérée à l’époque comme la "forme de devoir la plus ingrate ", mais qui constitue aujourd’hui un chapitre unique de l’histoire du bataillon. "On nous a donné des badges, un signe extérieur d’autorité, mais les hommes considéraient cela comme la tâche la plus basse et ne se gênaient pas pour le dire. " Élément visuel rare, une esquisse d’époque reproduite dans le livret montre clairement un Ranger portant l’insigne MP sur la poitrine -- un exemple exceptionnel d’insigne à la fois mentionné et illustré dans une source primaire émanant de l’unité elle-même. Cet objet est d’une extrême rareté, seuls quelques exemplaires étant connus à ce jour. L’affectation MP n’étant que temporaire et réservée à un petit détachement, cet insigne représente une pièce peu documentée mais authentique de l’histoire des Rangers . Son authenticité est appuyée par des témoignages contemporains, et il figure dans l’ouvrage Narrative History of Headquarters Company, 2nd Ranger Bn. , publié en 1945. Une pièce remarquable pour toute collection avancée consacrée aux Rangers de la Seconde Guerre mondiale ou à la police militaire américaine. Exemplaire en bon état général ; épingle fonctionnelle. Diamètre : 6,4 cm.
Badge à épingle, MP, Military Police, rouge
Badge à épingle de l' US Army , d'origine Deuxième Guerre, arborant les initiales MP de la Military Police . Cet insigne rare et historiquement significatif a été porté par des membres du 2nd Ranger Battalion affectés à des fonctions de police militaire à bord du RMS Queen Elizabeth lors de leur traversée transatlantique en novembre 1943. Comme le raconte leur livret historique de campagne, un petit groupe de Rangers a été désigné de manière inattendue pour assurer le service de police militaire durant tout le voyage -- une mission considérée à l’époque comme la "forme de devoir la plus ingrate ", mais qui constitue aujourd’hui un chapitre unique de l’histoire du bataillon. "On nous a donné des badges, un signe extérieur d’autorité, mais les hommes considéraient cela comme la tâche la plus basse et ne se gênaient pas pour le dire. " Élément visuel rare, une esquisse d’époque reproduite dans le livret montre clairement un Ranger portant l’insigne MP sur la poitrine -- un exemple exceptionnel d’insigne à la fois mentionné et illustré dans une source primaire émanant de l’unité elle-même. Cet objet est d’une extrême rareté, seuls quelques exemplaires étant connus à ce jour. L’affectation MP n’étant que temporaire et réservée à un petit détachement, cet insigne représente une pièce peu documentée mais authentique de l’histoire des Rangers . Son authenticité est appuyée par des témoignages contemporains, et il figure dans l’ouvrage Narrative History of Headquarters Company, 2nd Ranger Bn. , publié en 1945. Une pièce remarquable pour toute collection avancée consacrée aux Rangers de la Seconde Guerre mondiale ou à la police militaire américaine. Exemplaire en bon état général ; épingle fonctionnelle. Diamètre : 5,4 cm.
Badge de conducteur au front, Bronze
Badge de conducteur au front, Kraftfahrbewährungsabzeichen , d'origine Deuxième Guerre, de couleur bronze. Une agrafe est cassée. Elle fut créée le 23 octobre 1942 pour récompenser les chauffeurs ayant conduit, bien entretenu et pris soin de leurs véhicules (motos, camions, voiture) en situation de combat. En très bon état. Il existait trois classes pour cet insigne était délivré en fonction des situations rencontrés par les chauffeurs et de leurs emplois : -Bronze : décerné au chauffeur de motocyclette (90 jours au front) et de véhicules de ravitaillement (175 jours). -Argent : attribué au chauffeur de motocyclette (180 jours au front) et de véhicules de ravitaillement (330 jours). -Or : remis au chauffeur de motocyclette (270 jours au front) et de véhicules de ravitaillement (495 jours). On constate que le nombre de jours nécessaire aux motards est moins élevé que ceux des véhicules lourds tels les camions. Cela vient du fait que les premiers sont plus exposés au danger que les seconds. Les jours de présence au front (ou les jours de combat) sont définis par le fait que le véhicule a été sous le feu ennemi, a pris part à de longues missions, sur des routes dangereuses ou par des conditions climatiques difficiles. L'insigne pouvait être retiré à son récipiendaire en cas de faute (accident, négligence dans l'entretien du véhicule), il a cessé d'être accordé à la fin du régime nazi en Allemagne en 1945.
Badge de conducteur au front, Bronze, Luftwaffe
Badge de conducteur au front, Kraftfahrbewährungsabzeichen , d'origine Deuxième Guerre, de couleur bronze sur de la laine gris-bleue de la Luftwaffe. Elle fut créée le 23 octobre 1942 pour récompenser les chauffeurs ayant conduit, bien entretenu et pris soin de leurs véhicules (motos, camions, voiture) en situation de combat. En très bon état. Il existait trois classes pour cet insigne était délivré en fonction des situations rencontrés par les chauffeurs et de leurs emplois : -Bronze : décerné au chauffeur de motocyclette (90 jours au front) et de véhicules de ravitaillement (175 jours). -Argent : attribué au chauffeur de motocyclette (180 jours au front) et de véhicules de ravitaillement (330 jours). -Or : remis au chauffeur de motocyclette (270 jours au front) et de véhicules de ravitaillement (495 jours). On constate que le nombre de jours nécessaire aux motards est moins élevé que ceux des véhicules lourds tels les camions. Cela vient du fait que les premiers sont plus exposés au danger que les seconds. Les jours de présence au front (ou les jours de combat) sont définis par le fait que le véhicule a été sous le feu ennemi, a pris part à de longues missions, sur des routes dangereuses ou par des conditions climatiques difficiles. L'insigne pouvait être retiré à son récipiendaire en cas de faute (accident, négligence dans l'entretien du véhicule), il a cessé d'être accordé à la fin du régime nazi en Allemagne en 1945.
Badge de spécialiste, Nachrichten, Artillerie
Badge de spécialiste Nachrichten personal (opérateur de signaux), d'origine Deuxième Guerre, brodé avec une éclair rouge: artillerie, se porte sur le bras gauche.
Badge de spécialiste, Nachrichten, brodé, Heer
Badge de spécialiste Nachrichten personal (opérateur de signaux), d'origine Deuxième Guerre, brodé avec une éclair blanche de la Heer, se porte sur le bras gauche.
Badge Women's Land Service, Nouvelle-Zélande
Très beau badge néo-zélandais, d'origine Deuxième Guerre, du Women's Land Service . Instituée en 1940 sur le modèle britannique, la New Zealand Women Land's Army devient le New Zealand Women's Land Service en 1942. L'organisation rassemblera environ 2700 auxiliaires féminines, qui fourniront la main d'œuvre nécessaire à la production agricole du pays en l'absence des hommes mobilisés dans les forces armées. Insigne porté sur le béret ou la cravate. Fixation à épingle fonctionnelle.
Badge, American Women's Voluntary Services, AWVS
Badge en métal émaillé de femme volontaire de l' American Women's Voluntary Services , d'origine Deuxième Guerre, épingle fonctionnelle. 7,5 x 4,5 cm. L'American Women's Voluntary Services (AWVS) était la plus grande organisation de services féminins aux États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale. L'AWVS a fourni des femmes volontaires qui ont assuré des services de soutien pour aider la nation pendant la guerre, tels que la transmission de messages, la conduite d'ambulances, la vente d'obligations de guerre, les cuisines d'urgence, les chauffeurs de corps cyclistes, les conducteurs de traîneaux à chiens, les observateurs d'avions, la navigation, la photographie aérienne, la lutte contre les incendies, la conduite de camions et les employés des cantines. Certaines de ses activités se chevauchaient avec celles de l'Office of Civilian Defense et de la Croix-Rouge américaine. Alice Throckmorton McLean a fondé l'AWVS en janvier 1940, 23 mois avant l'entrée en guerre des États-Unis, en s'inspirant des Women's Voluntary Services britanniques, afin d'aider la nation à se préparer à la guerre.
Badge, National Youth Administration
Badge d'origine année 1930, de la National Youth Administration. La Seconde Guerre mondiale a eu un impact considérable sur les programmes sociaux de l'Agence fédérale de sécurité. L'administrateur de la sécurité fédérale a été le coordinateur de l'Office of Health, Welfare, et des activités de la Défense, qui a fourni des soins de santé, de l'éducation et des services connexes nécessaires à l'effort de guerre. 5.5cm.
Badge, War Relief Services - National Catholic Welfare Conference
Badge d'origine Deuxième Guerre, War Relief Services - National Catholic Welfare Conference. Ce type de badge à épingle était distribué aux membres de cette organisation, créée en 1943 afin d'aider et de loger les réfugiés de guerre européens exilés aux Etats-Unis. Diamètre : 4,5 cm.
Bague en plexiglas, USAAF
Rare bague en plexiglas (lucite), d'origine Deuxième Guerre, arborant l'emblème des US Army Air Forces . Taille : 58. Exemplaire en bon état général.
