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Le Jour le plus long - 6 juin 1944
Le 5 juin 1944 à 21h45, la décision de lancer l'opération Overlord est prise. Les Alliés se sont patiemment préparés, le débarquement aura lieu en Normandie. Le lendemain, à l'aube, du Cotentin à l'embouchure de l'Orne, les navires sortent du brouillard et les troupes montent à l'assaut du Mur de l'Atlantique. Avec précision, Cornelius Ryan nous fait revivre au plus près des troupes les événements de cette journée décisive du 6 juin 1944 qui marque le début de l'affrontement final entre les Alliés et les nazis. Rommel ne s'y trompait pas lorsqu'il déclarait : "Pour les Alliés, comme pour nous, ce sera le jour le plus long." Publié en 1963, le livre de Cornelius Ryan connut un succès immédiat, amplifié par le fameux film de Darryl Zanuck.
Le Luger P08, un pistolet de légende, Tome 1
A partir de la conception du pistolet Borchardt, Georges Luger fit breveté son propre "pistolet automatique" en 1900. Adopté par la Suisse en 1901, puis par l'armée allemande, le Luger restera en service jusqu'au début de la deuxième guerre mondiale. Cet ouvrage présente l'évolution des différents modèles depuis 1900 jusqu'à la république de Weimar. Couverture souple, 80 pages.
Le Luger P08, un pistolet de légende, Tome 2
Pendant la première moitié du 20e siècle, le Luger fut sans doute le pistolet semi-auto de gros calibre le plus employé dans le monde, tant par les militaires que par les civils. Couverture souple, 80 pages. Faisant suite à un 1er volume, consacré au développement de cette arme et à son utilisation par l'armée allemande entre 1908 et 1933, ce second volume est composé de 3 parties. - Les pistolets Luger fabriqués sous le 3e Reich et évoque l'utilisation du Luger au lendemain de la seconde guerre mondiale. - Etude des familles de Luger, fabriquées sur plusieurs décennies pour certains pays qui témoignèrent d'une grande fidélité à ce pistolet que ce soit pour l'usage militaire ou civil : La Suisse, les USA, les Pays Bas et le Portugal. - Découvrir un panorama des accessoires de tous types, conçu pour les Luger: étuis, chargeurs, outillage d'entretien, conversion pour le tir réduit, crosses etc.
Le M1 Garand, le fusil semi-automatique de la 2e Guerre mondiale
Le M1 Garand, le fusil semi-automatique de la 2e Guerre mondiale. A la différence de beaucoup d'armes contemporaines, résultat de bureau d'études, le fusil Garand est l'oeuvre de l'inventeur dont il porte le nom: John C. Garand. Sa fabrication, débute en 1937, à la fin de 1945, plus de 4 000 000 d'exemplaires seront sortis des usines américaines. Ce fusil semi-automatique lourd et précis fut unanimement apprécié par tous ses utilisateurs. Du point de vue de l'efficacité au combat, il surpassait largement tous les autres fusil à verrou de la Seconde Guerre Mondiale. 80 pages, bien illustré en couleurs, 21 X 29, broché.
Le P38, le successeur du Luger
Adopté par le Haut Commandement militaire allemand à la fin de 1939, le P.38 sera fabriqué jusqu'en 1945 à plus de 1 200 000 exemplaires. Conçu par la firme Walther, il sera le premier pistolet militaire à double action. Sa robustesse et sa simplicité de fabrication en firent le successeur du P.08 dans la Wehrmarcht pendant la deuxième guerre mondiale. Couverture souple, 80 pages.
Les Avions de la Bataille de Normandie
Lors du Débarquement et de la bataille de Normandie, la suprématie aérienne dans le ciel normand fut si impressionnante qu'elle donnait l'impression aux troupes combattants au sol d'une Luftwaffe quasiment absente du ciel. Au sein de l'armée allemande, circulait une plaisanterie au goût amer : ' quand tu vois un avion blanc, c'est un américain ; un noir, c'est un anglais ; si tu ne vois rien, c'est la Luftwaffe ! '. Vivant, plein d'anecdotes surprenantes ce livre est une synthèse objective sur le rôle joué par les forces aériennes alliée et allemande du Jour J jusqu'à la fin de la bataille. Une illustration riche et souvent inédite et des photos d'époque peu connues ainsi que des objets originaux. Des profils couleurs des principaux appareils engagés accompagnés de fiches techniques. 48 pages, 16.6 x 24 cm.
Les Avions du débarquement
Composante essentielle de la déterminante opération combinée connue sous le nom d'Overlord, l'aviation alliée regroupant les forces de la RAF et de l'US Air Force déploie des moyens énormes pour appuyer les troupes au sol durant l'été 1944. Qu'ils soient bombardiers, chasseurs, d'observation ou torpilleurs, ces avions sont utilisés sans restriction en occupant l'espace aérien normand sans réelle opposition des forces aériennes allemandes quasiment absentes. Pourtant de nombreuses pertes dues à la redoutable défense anti-aérienne allemande s'ajoutent au lourd tribut versé pour la réussite de la bataille de Normandie. L'ouvrage restitue le contexte de cette arme où se mêlent pilotes, ingénieurs, constructeurs, et inventorie la plupart des engins utilisés en abordant, entre autres, les stupéfiants chasseurs aux moteurs surpuissants et sophistiqués, les planeurs du Jour J, les bombardiers qui rasent villes et villages, les armes à réaction et leurs bases de lancement. Ce livre conclut sur l'opération secrète menée à Cherbourg, port d'où sont envoyés aux États-Unis la totalité des engins volants à la technologie révolutionnaire saisis sur les aéroports et les usines allemandes en 1945. Patrick DAVID. 200 x 265 mm 96 pages.
Les Avions, Quelle Histoire
Voler dans les airs est un rêve depuis toujours, mais il faut attendre le début du XXe siècle pour qu’un avion décolle pour la première fois ! Aujourd’hui, les appareils sont de plus en plus sophistiqués. Découvre vite l’histoire de l’aviation, des premiers avions à hélice jusqu’aux systèmes utilisant l’intelligence artificielle.
Les Casques de Parachutistes Américains
Les Casques de Parachutistes Américains. Tous les amateurs de l’histoire des parachutistes américains connaissent l'auteur de cet ouvrage pour ces multiples publications relatives à leur histoire, éditées chez D-Day Publishing. Jusqu’à aujourd’hui, Michel de Trez nous avait plutôt habitué à produire des ouvrages accumulant un nombre impressionnant de photos d’époque inédites et traitant de l’histoire ou des hommes, qu’une étude sur du matériel ou des équipements. C’est pour notre plus grand plaisir que cet auteur a accepté d’ouvrir les vitrines et les réserves du D-Day Experience museum, pour nous présenter cette bible du casque parachutiste américain. Pour ceux qui ne le connaîtraient pas, depuis les trois dernières décennies, ce spécialiste des troupes aéroportées américaines, partage son temps entre la Belgique où il se consacre à l’édition, la Normandie, où il dirige le musée et les USA, où il mène ses recherches. Plutôt connu pour son niveau d'exigence, non seulement la qualité, mais également la quantité et la rareté des pièces accumulées dans cette collection de matériel et équipements de parachutistes font qu’elle est inégalée. Cet ouvrage est unique en son genre car seule cette collection pouvait être le support de cet ouvrage et seul son vilain défaut d’aller dénicher des images inédites dans les tiroirs des vétérans pouvait apporter l’iconographie nécessaire à illustrer l’étude sur les différents marquages de casque. Cet ouvrage est la première étude de la complexe question des multiples marquages de casque de parachutistes. Dans sa singulière approche de faire raconter son histoire à un objet, cet ouvrage est également étayé de multiples photos d’époque inédites et de pièces historiques. Sans aucun doute, il réservera aux lecteurs les plus initiés quelques surprises cachées et ravira les amateurs en quête de satisfaire leurs connaissances. Version française, 272 pages couleurs.
Les chars, Quelle Histoire
Des machines antiques aux tanks de la Première Guerre mondiale, jusqu’aux blindés ultramodernes : explore l’histoire des chars d’assaut ! Ce livre te fera découvrir des ingénieurs visionnaires et des engins extraordinaires. N’attends plus et pars sur les traces de ces inventions fascinantes et de leur évolution à travers les siècles.
Les civils dans la bataille de Normandie
6 juin 1944 : la guerre déferle sur la paisible Normandie. La bataille qui s'engage avec le Débarquement va durer trois mois au lieu des trois semaines prévues dans les plans des Alliés. Les Bas-Normands se trouvent plongés au beau milieu de l'un des affrontements majeurs de la guerre. Ils ont subi les terribles bombardements aériens, les échanges d'artillerie, les mitraillages sur les routes, responsables de la mort de 14 000 civils. Chassés de leurs villes en ruine, plus de 100 000 hommes, femmes et enfants ont mené une vie de réfugiés dans les granges et les étables des fermes des alentours ; 150 000 personnes, contraintes de fuir les combats, ont connu les affres d'un exode vers l'inconnu, par des chemins pleins de dangers. Combien d'autres ont vécu des heures d'angoisse tapis au fond d'une tranchée, recroquevillés dans un fossé, cachés dans une cave, une carrière souterraine, voire au fond d'une mine de fer ? Si les sources militaires abondent, il n'en va pas de même pour les civils. Nombre de Normands, conscients de vivre un événement hors du commun, ont consigné les faits dans des journaux intimes, des carnets, des lettres ; d'autres ont écrit leur témoignage après la guerre. Soixante-dix ans plus tard, cette documentation irremplaçable, jointe à une iconographie d'une grande richesse, permet de restituer l'histoire méconnue des civils dans la bataille de Normandie. Couverture souple, 192 pages, 200 x 265 mm.
